Arezzo (sabato, 13 giugno 2026) — La mancata presa di posizione di Confindustria in merito alla localizzazione della futura stazione Medioetruria a Rigutino non è mai passata inosservata al Comitato SAVA, che da anni ne sottolinea le possibili ricadute sul piano territoriale e dello sviluppo economico.
di Alice Grieco
Nel corso del tempo, il Comitato ha più volte evidenziato come l’assenza di un indirizzo esplicito su un’infrastruttura ritenuta strategica rappresenti, a suo avviso, un elemento critico nel confronto tra istituzioni, rappresentanze economiche e comunità locali.
Nei giorni scorsi è stata resa nota la nomina dell’ex presidente Bernini alla presidenza di Confindustria Toscana, un passaggio di rilievo sul piano associativo e professionale. Tale nomina ha tuttavia riacceso alcune considerazioni già emerse nel dibattito territoriale relativo alla vicenda Medioetruria.
In particolare, viene richiamata una domanda che da tempo attraversa il confronto pubblico: la scelta di non assumere una posizione sulla localizzazione della stazione è stata determinata esclusivamente da esigenze di equilibrio istituzionale, oppure ha contribuito anche a preservare un consenso più ampio all’interno di un contesto territoriale caratterizzato da sensibilità e interessi differenti?
Secondo alcune letture critiche, tale impostazione avrebbe consentito di evitare contrapposizioni tra diverse realtà locali, favorendo una posizione di neutralità nel dibattito. Si tratta, in ogni caso, di valutazioni politiche che non trovano conferme oggettive e che restano nel campo delle interpretazioni.
La questione era già stata oggetto di osservazioni critiche anche da parte del sindaco Ghinelli, in occasione del Consiglio comunale aperto dedicato al progetto Medioetruria a Rigutino, nel corso del quale erano emerse perplessità sulla posizione assunta dall’organizzazione datoriale.
Nonostante il trascorrere del tempo, il tema continua a suscitare interrogativi in una parte dell’opinione pubblica e tra diversi attori istituzionali e territoriali, che evidenziano difficoltà nel comprendere le ragioni di una scelta percepita come improntata alla massima prudenza su un’infrastruttura considerata strategica.
In un quadro segnato da trasformazioni industriali e criticità economiche, il Comitato SAVA torna infine a porre una questione di carattere generale sul rapporto tra rappresentanza economica e decisioni strategiche per il territorio, interrogandosi sull’efficacia di una linea di neutralità nei processi di sviluppo locale.
Last modified: Giugno 13, 2026
